春运期间,旅客运输人潮涌动,货物运输也同样“热火朝天”。合肥从水运到铁路、公路到机场,陆海空运输衔接愈发便捷,不仅提高了货物运输效率和灵活性,也推动合肥物流加速发展,为全市经济注入活力。

南淝河港区每月有30万标箱货物通过智能化系统运输装卸,既减少了人力操作,又推动港口向智能化、信息化转变,实现从劳动密集型向技术密集型的跨越。

为助力“合肥造”走向世界,派河港简化办事流程,应用自动化厂桥系统、电子单证等新技术,提升作业效率,实现降本增效。
春运期间,企业进出口需求旺盛,港口合肥公司一线值班人员24小时轮班,严格落实岗位职责,确保快装快卸和安全作业,全力保障水运畅通。

图片


在合肥北站,公铁联运正助力“合肥造”光伏产品驶往甘肃。“以往公路要7到10天,现在铁路3天就可以到了。”合肥物流集团市场业务部部长耿茂琳介绍。
“公铁联运”利用铁路专用线定点发车、到达,压缩运行时间,适合长距离运输。相比公路,铁路货运能耗是公路货运的1/7,内燃机车的污染排放是其1/13,运输成本也仅为公路的2/3。
空运方面,合肥新桥机场常态化开行“合肥-芝加哥”“合肥-洛杉矶”等13条国内国际货运航线,满足本土企业国际物流需求,助力安徽、合肥品牌走向世界。



春运期间,旅客运输人潮涌动,货物运输也同样“热火朝天”。合肥从水运到铁路、公路到机场,陆海空运输衔接愈发便捷,不仅提高了货物运输效率和灵活性,也推动合肥物流加速发展,为全市经济注入活力。

南淝河港区每月有30万标箱货物通过智能化系统运输装卸,既减少了人力操作,又推动港口向智能化、信息化转变,实现从劳动密集型向技术密集型的跨越。

为助力“合肥造”走向世界,派河港简化办事流程,应用自动化厂桥系统、电子单证等新技术,提升作业效率,实现降本增效。
春运期间,企业进出口需求旺盛,港口合肥公司一线值班人员24小时轮班,严格落实岗位职责,确保快装快卸和安全作业,全力保障水运畅通。

图片


在合肥北站,公铁联运正助力“合肥造”光伏产品驶往甘肃。“以往公路要7到10天,现在铁路3天就可以到了。”合肥物流集团市场业务部部长耿茂琳介绍。
“公铁联运”利用铁路专用线定点发车、到达,压缩运行时间,适合长距离运输。相比公路,铁路货运能耗是公路货运的1/7,内燃机车的污染排放是其1/13,运输成本也仅为公路的2/3。
空运方面,合肥新桥机场常态化开行“合肥-芝加哥”“合肥-洛杉矶”等13条国内国际货运航线,满足本土企业国际物流需求,助力安徽、合肥品牌走向世界。



联系我们

环亚国际展览(北京)有限公司
大会组委会联系方式:
国内展区:
联系人:李小宁 13718339139
E-mail:776919217@qq.com

   
 

国际展区:
联系人:靳张悦 15871787377
E-mail:643567361@qq.com

  • 扫码关注获取更多展会资讯

 
首页 参观申请 参展申请 展会概况 联系我们